Ciągniki gąsienicowe, znane również jako „ciągniki gąsienicowe” lub „ciągniki gąsienicowe”, odnoszą się do ciągników z gąsienicami jako ich podwoziem. Ciągniki gąsienicowe są głównie używane do holowania i napędzania różnych maszyn pomocniczych w celu ukończenia operacji rolniczych, różnych prac ziemnych, operacji transportowych i operacji stałych. Podwozie ciągnika gąsienicowego składa się z koła prowadzącego, koła nadążnego, koła podporowego, koła napędowego i gąsienicy. Podczas pracy koło napędowe owija się wokół gąsienicy i porusza się ruchem okrężnym, a koło podporowe toczy się do przodu lub do tyłu po gąsienicy.
Pod względem polityki chiński rząd zawsze przywiązywał dużą wagę do rozwoju mechanizacji rolnictwa i wprowadził szereg polityk wspierających zakup i użytkowanie maszyn rolniczych. Wdrożenie polityki dopłat do zakupu maszyn rolniczych skutecznie pobudziło entuzjazm rolników do zakupu maszyn rolniczych, a jednocześnie zapewniło silne wsparcie dla promocji i stosowania maszyn rolniczych, takich jak ciągniki gąsienicowe.
W odniesieniu do łańcucha przemysłowego, upstream jest ogniwem dostaw surowców i części. Surowce obejmują głównie stal, metale nieżelazne itp., które są wykorzystywane do produkcji kadłuba, gąsienic i innych części ciągników gąsienicowych. Części obejmują silniki, części przekładni, części układu kierowniczego, układy elektryczne itp. Części te są kluczowe dla normalnej pracy ciągników gąsienicowych; midstream to głównie producenci ciągników gąsienicowych; obszary zastosowań downstream obejmują rolnictwo, leśnictwo, przemysł itp. Ciągniki gąsienicowe mają zalety niskiego ciśnienia na jednostkę powierzchni na glebę i dobrej przyczepności do gleby i są szczególnie odpowiednie do operacji na wilgotnych i miękkich obszarach. Dlatego ciągniki gąsienicowe są głównie wykorzystywane do uprawy roli, siewu, zbiorów i innych operacji w rolnictwie. W 2022 r. łączna powierzchnia zasiewów w Chinach wyniesie 169 990,92 tys. hektarów.
W ostatnich latach, wraz z postępem modernizacji rolnictwa w moim kraju, poziom mechanizacji rolnictwa nadal się poprawiał, a popyt na maszyny rolnicze, takie jak ciągniki gąsienicowe, nadal rósł, zwłaszcza w niektórych obszarach rolniczych. Produkcja rolnicza na dużą skalę wymaga bardziej wydajnych operacji zmechanizowanych, co zapewnia szeroką przestrzeń rozwoju dla rynku ciągników gąsienicowych. W 2022 r. wolumen sprzedaży ciągników gąsienicowych w Chinach wyniósł 4057 sztuk, a rynek sprzedaży wzrósł trzykrotnie w ciągu pięciu lat. Pod względem sprzedaży trend sprzedaży ciągników gąsienicowych w moim kraju jest zgodny z trendem sprzedaży, oba osiągając nowy szczyt w 2022 r. Wraz z postępem reklamy dotacji na zakup maszyn rolniczych w różnych miejscach, oczekuje się, że wolumen sprzedaży ciągników gąsienicowych będzie nadal wzrastał.
Ogólnie rzecz biorąc, średnia cena jednostkowa ciągników gąsienicowych w moim kraju nadal rośnie. Nawet w 2018 r., kiedy sprzedaż spadła, średnia cena jednostkowa wzrosła o 7,19% w porównaniu z rokiem poprzednim. Do 2022 r. średnia cena jednostkowa ciągników gąsienicowych w moim kraju wyniosła 105 700 juanów za sztukę, o 37,000 juanów więcej niż w 2017 r., przy wzroście ceny o 53%. Wzrost średniej ceny jednostkowej jest związany głównie ze wzrostem kosztów produkcji i wzrostem standardów dotacji.
Poprzednik First Tractor Co., Ltd., First Tractor Manufacturing Plant, został założony w 1955 roku. Jest to jeden z 156 kluczowych projektów krajowych zrealizowanych w okresie „Pierwszego Planu Pięcioletniego” w moim kraju i super duże przedsiębiorstwo w chińskim przemyśle maszyn rolniczych. YTO ma silny, pełny zestaw możliwości produkcyjnych w zakresie kucia, obróbki, montażu i testowania, z prawie 100 liniami produkcyjnymi. Wiodące produkty firmy obejmują ciągniki gąsienicowe serii „Dongfanghong”, ciągniki kołowe, silniki Diesla i inne kategorie. W 2023 roku całkowity dochód operacyjny YTO wyniósł 11,528 miliarda juanów.
